船舶長期在水面上漂浮或者行駛，船身、船底容易因電化學腐蝕與海洋生物腐蝕而發生銹蝕，這一現象的產生不僅會降低船舶結構強度、減少使用壽命，還會使航行阻力增加，航速降低，影響使用性能，而隔離防腐、電化學防腐措施也只是延遲腐蝕時間的發生，作為一個船舶修造的從業者，深知在船舶行業中，對船舶表面進行定期除銹清理、重新噴涂是一件常規而至關重要的維護工作。
 
迫于久治不愈的霧霾困擾和對企業環保生產嚴格要求下，傳統的船舶打砂除銹因漫天沙塵飛揚，對空氣污染嚴重，對人體產生較大傷害，同時也對海洋產生嚴重污染原因，船舶修造業逐漸采用超高壓水除銹工藝替代打砂除銹。

超高壓清洗機除銹是利用超高壓泵加壓，使水壓達到1500bar以上，高壓水通過高壓管到達噴射機構的專用噴頭，將壓力能轉化為高度聚集的水射流動能，并噴射需表面處理的物體上，破壞銹層與除銹對象之間的粘附力，從而達到除銹的目的，因其是以水為清洗介質，清洗時不產生粉塵、噪音低，可改善船塢內作業環境，降低空氣污染降；且相較于傳統噴砂除銹12 m²/h的工作效率，超高壓水除銹效率為25 m²/h是前者的2倍。
 
超高壓清洗機是綠色、環保、高效的新型除船舶除銹設備，其不僅可以清除船體、船艙及螺旋槳上的海洋生物，還能夠對船體、船艙、壓載艙、燃料艙、甲板、錨鏈表面上的鐵銹及涂層進行剝離，但要選擇一款合適的船舶除銹超高壓清洗機，小編認為船東及船廠需要從設備、作業效果、壓力選擇等多個角度進行分析：

1、設備的安全性

超高壓清洗機與普通的高壓清洗機作業原理相同，但由于超高壓清洗機需要在超高壓狀態下作業，除了要求作業人員必須穿戴全套安全作業防護外，且需嚴格遵守操作守則作業，對超高壓清洗機設備本身硬件配置及結構設計的要求也更為苛刻。

2、連續作業性

由于船舶除銹工作面積大，因此選在選擇超高壓清洗機時需要考慮到設備是否滿足長時間作業需求，避免影響除銹效率，施工周期的延長，造成不必要的經濟損失。

3、壓力選擇

在使用超高壓清洗機進行除銹時，船廠需要結合自身清洗工況，選擇合適壓力、流量的超高壓清洗機，避免因清洗時壓力過小達不到清洗效果，或因壓力過大增加清洗成本，對船舶造成不可逆的損傷。經大量試驗總結，應用于船體表面除銹的射流壓力在200~280 MPa范圍內達到良好的清洗效果。

近些年來，隨著國內生產技術的快速發展，國內超高壓清洗機生產逐漸從原來中低壓（20,000psi）為主，向更高壓力、更大流量的生產范圍拓展，逐漸擺脫了對國外進口的依賴，結合上述分析，小編此次以德高潔DJ2000/20EM超高壓清洗機為研究對象，簡述超高壓清洗機在實際除銹過程中的效果：

設備主參數：工作壓力2000 bar，流量20 L/min，電機功率75 kw、轉速1000 r/min，電源380/50(V/Hz)；
設備組成：集裝箱、超高壓泵、電機、調壓閥、增壓泵、水箱及其他管路電氣附件組成；
作業方式：作業時通過人工手持高壓水槍作業，在靶距為15~20 mm，入射角度30°狀態下，連續長時間對船體進行作業；
清洗效果：不需要添加任何清洗劑的情況下，可清理生長在船舶上的海生物、油漆和鐵銹等污垢，船體表面呈現出原有的表面并符合船廠除銹標準。
 
此次通過對船舶除銹方法、超高壓清洗原理、選型參數事項、具體作業流程等方面，對超高壓清洗機在船舶除銹中的可行性及選型進行分析，得出超壓清洗機在船舶工業的除銹清洗具有環保、高效、高質量的特點，當前為實現船舶修造業高效、環保的除銹清洗作業，以超高壓清洗機為核心設備，搭配相關自動控制的集成化除銹系統逐漸走進視線中，為船舶修造行業向綠色環保方向發展助力。